La línea de AVE que enlaza Murcia y Almería tendrá 185 kilómetros de doble vía con ancho UIC para tráfico mixto y con sistemas de señalización ERTMS y ASFA. Este verano, en julio, el ministro de Fomento José Blanco asistió a la puesta en marcha de la tuneladora que ha de excavar el túnel correspondiente al tramo La Herrería-Gafarillos, que ha de discurrir por el término municipal de Sorbas, provincia de Almería.
Se trata de una tuneladora TBM de doble escudo que excava y coloca un anillo de revestimiento de dovelas simultáneamente y que se utilizará para el tramo norte del túnel (unos 6 kilómetros), dado que el sur (kilómetro y medio) se excavará por métodos convencionales debido a la diferente composición del terreno.
El túnel tendrá una longitud total de 7,5 kilómetros, constituyendo el 98,7% de la longitud total del tramo, que será de 7.630 metros (el 1,3% restante será plataforma a nivel). Está previsto que conste de dos tubos de vía única con sección libre de 52 metros cuadrados cada uno y separados por 26 metros. La pendiente máxima tendrá un 12,% de desnivel.
Una de las caraterísticas que tendrá la obra es la preocupación por la conservación del paisaje, ya que el tramo discurre por Sierra Cabrera, que está catalogada como Lugar de Interés Comunitario.
Foto: Fomento
