Teniendo en cuenta los resultados registrados por el AVE gallego en su primer mes de operaciones, no es de extrañar que se propongan cambios en esta línea. Pues en a lo largo de este tiempo de funcionamiento estos trenes tuvieron una muy baja ocupación. Así, con el objetivo de mejorar esta situación, el sector ferroviario de la CGT Galicia ha planteado la modificación de horarios y precios de estas conexiones.
En los trenes veloces en la línea Ourense-Santiago-A Coruña en este periodo, la ocupación media se ha situado en solamente un 22 %. Esto puede obedecer en parte a una falta de adecuación de los horarios, que en muchas ocasiones dificultan las conexiones entre unos trayectos y otros.
Por ejemplo, los trenes que llegan a Santiago de Compostela desde Pontevedra o Vilagarcía, los cuales, al llegar 7 minutos después de la salida de los trenes desde esta ciudad, se ven obligados a esperar una hora en caso de querer coger estos AVANT en dirección A Coruña. También en Ourense se dan situaciones similares con otros enlaces.
Desde esta sección de la CGT plantean entonces que la reestructuración de los horarios impulsaría la demanda de estos servicios. Pero, como hemos mencionado antes, las propuestas para intentar alzar el índice de ocupación en el AVE gallego no se quedan en esta cuestión, sino que también se ha mencionado la posibilidad de reducir los precios de los billetes.
